在奔驰中，超越奔驰。

4月17日夜，上海黄浦江畔，灯火阑珊，裹挟着仲春的草木气息，江岸暖风徐徐，热烈一如当下狂飙突进的新能源汽车大时代——

(资料图片仅供参考)

据预测，2023中国新能源渗透率将达35%，而2022年，新能源汽车市场占有率为25.6%，整个造车行业正迎来新一轮“超级机遇”。

当浪潮滚滚向前，谁已准备就绪？

正在黄浦江畔进行的梅赛德斯-奔驰品牌之夜，现场，长达8米的奔驰三叉星徽标临江而立，气势恢弘，与一江春水遥望，熠熠生辉，如此“卖标”，背后是奔驰对实力的沉淀以及对未来发展的自信。

当晚，奔驰品牌旗下的梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车四大核心品牌集结，分别携全新电动车型登场，以全球首发的全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV为首，联合EQG概念车、全新EQE纯电SUV、AMG纯电EQE 53 4MATIC+，四款电车齐发，引发强势关注。这一刻，奔驰完成了高端豪华矩阵的电动化进程，正式迈入全品牌豪华电动阵容的崭新篇章。

越是豪华，越电动。此次亮相的电动车型，在细分领域均无竞争对手，奔驰以“凶猛”攻势，全力向高端豪华电动汽车领域“拓荒”。

刻意“激进”，源于实力。置身瞬息万变的汽车产业，作为有着深厚的技术储备和豪华积淀的行业领袖，梅赛德斯-奔驰所做的，不仅要拥抱变革，更要引领变革。此刻的梅赛德斯-奔驰，不仅已完成高端车型电动化转型，向着“全面电动”更近一步，还提前布局软件架构的自主研发，稳步推进自动驾驶技术，正乘“电”而上，引领下一个豪华出行时代。

许豪华，一个“全面电动”未来

作为最早发布可持续发展愿景及路径的汽车企业之一，2019年，梅赛德斯-奔驰发布“2039愿景”，明确可持续发展目标与碳中和路径，预计2025年，将发布MB.EA、AMG.EA、VAN.EA 3个纯电车型架构平台；2030年前，在市场条件允许的情况下实现全面纯电动；至2039年，实现乘用车新车产品阵容的碳中和。

此次亮相的奔驰四款高端豪华电动汽车，均是极具魅力的座驾——

全球首发的全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV，是梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型，搭载迈巴赫专属驾驶模式，将后排乘客的舒适性提升至全新高度，中国市场标配转向角度高达10度的后轮主动转向系统，以前沿科技与至臻格调，开启迈巴赫102年华章的电动新篇；

G级越野车首款纯电车型——EQG概念车，此次造访中国，为硬派越野赋予电能，独家开发的电驱系统，构成4×4全轮驱动系统，其将G级越野车所向披靡的个性，与兼有先锋豪华和可持续理念的EQ纯电元素交融，将先进的电驱技术，与G级越野车强悍越野性能集于一身，实现征服全地形实力；

作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的国产豪华纯电SUV，全新EQE纯电SUV迎来中国首秀，全系标配双电机及四驱系统，提供越野模式，“实时越野路面影像”可将前方道路画面投于中控屏上，百公里加速最低5.1秒，带来最高613公里的CLTC工况续航，为细分市场树立豪华舒适性、安全和科技新标杆；

全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+，作为品牌第二款量产高性能纯电车型正式上市，为“非凡驾驭”更添崭新动力。

不仅如此，2023年，梅赛德斯-奔驰将形成中国市场最丰富的豪华新能源产品阵容：全年预计将带来6款全新新能源产品；至2023年底，在华新能源产品矩阵将拓展至17款，包含10款纯电车型+7款插电式混合动力车型，带来令人心动的电动新车阵容。

迎浪而上，“科技领航”始终如一

在时间的长河中，奔驰始终追求创新和科技引领，逐步积累出他人难以望其项背的优势。面对数字化、智能化变革的汽车产业新挑战，奔驰“迎浪而上”，加速创新，科技实力令人耳目一新，“科技领航”始终如一。

作为首批进行软件架构自主研发的车企之一，奔驰正积极推进软件架构自主研发，据悉，其正在自研的MB.OS软件平台将于2024年随下一代全新MMA纯电平台正式发布，并且，该架构将MB.OS将向科技伙伴开放。专注于智能互联和自动驾驶技术创新的上海研发中心，将深度参与该架构的研发，在研发之初即融入中国客户的需求，年内上市的全新E级车将搭载部分MB.OS功能。

众所周知，奔驰的自动驾驶技术一直在业内最为成熟，以提升交通效率与安全为目的，奔驰自1986年“普罗米修斯”计划起，即开创性地推进自动驾驶研发，至今，已分别在L2、L3、L4级别取得扎实进展：奔驰车型配备的约40 项L2 级智能驾驶辅助系统，覆盖城市与高速路段的13项日常使用场景，已不断扩展其功能与场景至L2+级 ：已获得L3级有条件自动驾驶系统国际认证，着力推进实现将L3级有条件自动驾驶功能的速度提升至最高130公里/小时；2022年，与博世合作研发的L4级自动无人驾驶泊车系统获全球首个商用许可。

在华发展、与华共进，坚定可持续发展

奔驰在中国的成功，与其坚持“在华发展、与华共进，坚定可持续发展”的价值观密不可分。

扎根中国22年，奔驰携手行业伙伴共促汽车行业高质量发展：至今，与合作伙伴在华建立了北京奔驰亦庄工厂、北京奔驰顺义工厂、福建奔驰福州工厂等生产基地；其中，与北汽集团开启合作20周年，双方合作建立的北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰乘用车全球生产网络中最大的生产基地，今年有望见证其第500万辆整车下线。

近年来，奔驰以愈加本土化的管理团队，快速捕捉市场趋势，敏捷回应市场需求。并且，奔驰视中国为全球电动化、数字化、奢侈品消费的前沿阵地，“汲中国灵感，为全球创新”。为此，上海车展期间，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松等董事会成员一行将开展为期2周市场考察，洞察中国市场趋势，汲取前沿灵感。

在高质量发展的同时，奔驰不忘社会责任，践行“商责并举”的可持续发展，打通产业全价值链的绿色转型，践行可持续发展观，坚持布局绿色生产、绿色产品、绿色价值链、绿色零售、绿色运营及绿色金融。据悉，北京奔驰光伏发电已成为梅赛德斯-奔驰全球生产网络中规模最大的光伏项目之一，预计到2025年，光伏发电可满足北京奔驰约20%的生产能源需求。

秉承可持续发展观，坚持“科技领航”，奔驰“全面电动”的思考和决心，写在全品牌豪华电动阵容之上，依仗一款款在安全之上有着美好驾驶体验的电动座驾，奔驰步步铿锵，加速向前。

扬子晚报/紫牛新闻记者 曹志娟

校对 盛媛媛