我敢说你能找到比由美国V8引擎驱动的超级跑车更酷的东西。如果摇滚乐是一辆汽车，这种造型和原始力量的结合就是摇滚乐的样子。当然，我说的是DeTomasoPantera。它的疯狂程度绝对令人惊叹，所以让我们深入研究一下。

Pantera的故事始于一位名叫AlejandrodeTomaso的阿根廷人。1955年，他从祖国逃往，因为他是几个试图推翻阿根廷政府的人之一。抵达后，德托马索在摩德纳定居，并在那里开始了他作为玛莎拉蒂赛车手的职业生涯。

1959年，他和妻子创办了DeTomasoAutomobili公司，旨在制造一级方程式赛车。遗憾的是，这没有成功，但他从未放弃自己制造汽车，所以他转向了高端跑车。

(资料图片仅供参考)

源自这一新理念的第一辆汽车是Vallelunga，这是一款中置发动机跑车，由与福特Cortina共享的104马力(105马力)直列四缸发动机提供动力。车身一开始由Fissore设计制造，后来交给Ghia继续生产。直到1966年推出全新的Mangusta之前，只生产了60辆Valellungas。

Mangusta带来了一些变化，包括更豪华的旅行车设计以及从欧洲福特发动机到美国发动机的转换。准确地说，这意味着4.7升(289ci)V8发动机。车身继续在Ghia的领导下制造，Mangusta的销量开始比Vallelunga多一点——确切地说，大约制造了400辆Mangustas。

Mangusta的名字于1971年结束，当时最好的汽车之一Pantera诞生了。现在，为了理解为什么Pantera如此出色，我们有一个1972年的产品来祝福我们的存在，让我们来看看。

在LeeIaccoca说服HanktheDeuce投资该公司后，Pantera通过林肯和水星在美国的经销商销售。但这种伙伴关系是短暂的，因为在1973年，石油危机和排放法规受到打击，因此Pantera从美国的经销商处退出。车身由

TomTjaarda设计，他曾在Ghia工作，负责诸如奔驰230SLPagoda和法拉利365California。现在，您可能会注意到这个特殊的Pantera看起来并不标准。之所以如此，是因为这辆已经过改装，配备了GT5风格的车身套件，以及我们很快就会看到的其他好东西。

该车身套件包括玻璃纤维挡泥板喇叭口、前气坝、侧裙和添加到楔形车身的尾翼。与赛车外观相得益彰的是一对进气口，取代了后四分之一窗户，为中置发动机提供空气。这个新的和改进的车身被重新涂成黑色，最重要的是，它有一组18英寸的抛光轮子，后部宽度为335毫米。

在那些大轮子的后面，您会发现更多有趣的组件发生了变化。悬架设置具有可调节的避震器，减慢它的速度是位于通风转子上方的四活塞卡钳的责任。

身体的黑色主题延续到内部。桶形座椅采用黑色乙烯基软垫，并配有配套的仪表板、中控台和门板。音频系统也进行了升级，并且在门控换档器周围安装了碳纤维边框-可以说，这是一个值得商榷的修改。

Momo方向盘位于Veglia仪表的前面，其中包括一个转速表和一个200英里/小时(320公里/小时)的速度计，这暗示了隐藏在这辆车引擎盖下的咕噜声，所以让我们仔细看看动力装置。

自第一款DeTomaso车型以来，所有的动力装置都来自福特，这款也不例外。在驾驶员身后，您会看到一台351ci(5.8升)ClevelandV8发动机。最初，额定功率为310hp(314ps)，但这辆特殊的汽车有一个来自RobertYatesRacingEngines的替换发动机，它有一个Holleycarb，铝头，定制进气口，以及我拥有的最漂亮的定制排气系统曾经见过这样的功率输出可能会更高，但没有透露具体数字。所有这些魅力都通过最近重建的ZF五速手动变速器传送到后轮。

在Pantera之后，DeTomaso开始走下坡路并面临严重的财务困难。但是，如今，它开始重新站稳脚跟，再次制造过去疯狂、华丽的汽车，这是一件好事。

如果您喜欢一辆非常吵闹的汽车，这款特别的Pantera正在夏威夷马卡瓦拍卖，目前售价为100,000美元。五位里程表显示66,000英里(106,000公里)，但总里程未知。它还带有一个干净的夏威夷标题和制造大量噪音的强烈愿望。